CNH sem autoescola: custo da habilitação pode cair 80%

CNH sem autoescola: custo pode cair até 80% em todo o país! Proposta inovadora reduz gastos para brasileiros.

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(Imagem de reprodução da internet).

Redução nos Custos da CNH: Impacto nos Bolsos dos Brasileiros

A aprovação de uma nova medida promete revolucionar o acesso à Carteira Nacional de Habilitação (CNH) no Brasil. O objetivo principal é reduzir drasticamente os custos associados à obtenção do documento, um obstáculo para muitos brasileiros que desejam ter o direito de dirigir. O Seu Dinheiro investigou a magnitude dessa mudança, calculando o impacto financeiro para os motoristas em potencial.

Estima-se que mais de 20 milhões de pessoas no Brasil trafegam sem permissão, um cenário impulsionado, em parte, pelos altos custos de obtenção da CNH. O Ministério dos Transportes projeta uma redução de até 80% nos gastos, mas quanto isso se traduz na realidade dos brasileiros?

Custos Atuais da CNH por Estado

Os valores para a obtenção da CNH variam significativamente de estado para estado. O Rio Grande do Sul lidera o ranking com um custo de R$ 4.951,35 para as categorias A e B (moto e carro), enquanto a Paraíba apresenta o menor custo, com R$ 1.950,40.

A tabela abaixo detalha os custos atuais em cada estado:

Com a nova medida, estima-se que o custo da CNH possa cair para cerca de R$ 990 no Rio Grande do Sul e R$ 400 em São Paulo, dependendo da análise do Ministério dos Transportes.

Redução Estimada

O Ministério dos Transportes projeta uma redução de até 80% nos gastos para obter a autorização para rodar pelas ruas brasileiras. Considerando o custo atual do Rio Grande do Sul, a economia estimada seria de aproximadamente R$ 3.961, resultando em uma carteira de motorista por cerca de R$ 990.

A nova lei permite que instrutores autônomos ofereçam o serviço de forma independente das autoescolas. Até o momento, não há um limite mínimo ou máximo definido para o preço cobrado por esses profissionais — ou seja, o custo final pode variar de acordo com cada instrutor.

Etapas da Proposta

Atualmente, a medida está em consulta pública, etapa que busca coletar sugestões de cidadãos, especialistas, entidades do setor e governos estaduais e municipais. Portanto, o texto da lei ainda pode sofrer alterações antes de ser implementado. Após essa fase, ainda serão necessárias outras etapas, como discussões no Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

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