Montadoras alemãs em crise: vendas caem na China e ameaçam postos de trabalho

Montadoras reduzem produção e empregos devido à queda na demanda, tarifas americanas e forte concorrência de BYD e Xiaomi.

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(Imagem de reprodução da internet).

Crise no Setor Automotivo Alemão: Desafios e Perspectivas

A ameaça ao império automobilístico alemão parece, de fato, ser uma realidade. A demanda fraca, as tensões comerciais e a crescente concorrência chinesa, como apontam análises da Bloomberg, representam um cenário desafiador para o setor.

Impactos e Desafios

A Porsche reportou vendas mais fracas na China, mercado onde marcas locais como BYD e Xiaomi atraem consumidores com veículos elétricos de preço competitivo. A BMW anunciou uma redução na previsão de lucros para o ano, em meio a uma redução de 0,4% nas entregas de veículos no território chinês. A Mercedes-Benz reportou queda nas vendas no terceiro trimestre de 2025, com uma redução de 27% especificamente na China.

Intervenção Governamental e Reclamações

O governo alemão comunicou um novo pacote de apoio financeiro no valor de 3 bilhões de euros, destinado ao impulsionamento do setor de veículos elétricos. No entanto, os executivos do setor automotivo reclamam da burocracia e dos altos custos de energia no país, além de impostos e obrigações administrativas elevadas.

Perspectivas e Estratégias

A BMW aposta que sua linha de veículos elétricos de última geração Neue Klasse, de 10 bilhões de euros, possa reverter a tendência negativa na China. A Volkswagen firmou parcerias com fabricantes locais de software e carros elétricos para voltar a crescer na maior economia da Ásia.

Desafios para a Economia Alemã

A desaceleração da indústria automotiva, responsável por cerca de um quarto da produção de veículos da Europa, impulsiona o enfraquecimento da base de fabricação da região e das exportações. A produção industrial alemã sofreu a maior queda desde o início de 2022, com uma diminuição de 18,5% na produção de automóveis.

Conclusão

A situação é grave, com a produção industrial caindo e as demissões aumentando. Para evitar a perda de competitividade internacional, as fabricantes e o governo alemão precisam de custos de energia mais baixos, impostos mais baixos e menos burocracia. A reunião dos líderes do setor automobilístico com o chanceler Friedrich Merz visa produzir uma posição unificada para enfrentar os desafios.

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