Renault Boreal: Um Novo Capítulo para a Marca
O mercado automotivo brasileiro acompanha com atenção a transformação da Renault, e o lançamento do Boreal marca um ponto de inflexão. Por quase duas décadas, a operação da marca no país esteve intrinsecamente ligada aos projetos da Dacia, divisão romena do grupo, com modelos como Logan, Sandero e Duster que se tornaram pilares de volume, mas que, por vezes, carregavam uma imagem de robustez simplificada e plataformas tecnicamente superadas.
O plano estratégico global denominado Renaulution, iniciado em 2021, visava uma mudança de foco, priorizando a margem de lucro em detrimento do volume de vendas.
Diferenciação Estratégica: O Boreal
Ao contrário de seus antecessores, o Boreal não compartilha a mesma arquitetura de baixo custo. Ele utiliza uma base técnica projetada para atender aos padrões europeus de segurança e conectividade, uma estratégia que sinaliza uma tentativa de elevar o ticket médio da marca e atrair um consumidor que antes não considerava a Renault em suas opções de compra.
Essa mudança representa um esforço para “premiumizar” o portfólio e competir em igualdade técnica com os líderes do mercado.
Foco na Qualidade e Design
A importância do Boreal ter concepção e fabricação no Brasil é um dado relevante. Ele garante um maior índice de nacionalização de componentes, facilita a manutenção (como a disponibilidade de peças) e reduz a dependência de flutuações cambiais para peças de reposição.
Além disso, a estratégia de exportação ajuda a equilibrar a balança comercial da operação brasileira, garantindo que o Boreal possa ser vendido em diversos mercados. A marca busca, com o Boreal, se posicionar como um produto de alta qualidade, com design moderno e tecnologia avançada.
Tecnologia e Conectividade
A versão Iconic do Boreal, topo de linha, reúne qualidades que o colocam em um patamar de “nave”. O destaque reside no sistema OpenR Link, que utiliza duas telas de 10 polegadas. Diferentemente da maioria dos sistemas de infoentretenimento que funcionam apenas como espelhamento de smartphones, o sistema da Renault possui o Google Automotive Services nativo, ou seja, o sistema operacional se baseia no Android Automotive.
Assim, Google Maps, Spotify e Google Assistant funcionam de forma autônoma, sem depender da conexão física ou de processamento de um telefone celular. A conectividade nativa permite que o motorista controle funções como o ar-condicionado digital dual zone e o ajuste de luzes internas via comando de voz.
Desempenho e Conforto
Dirigir o Boreal é uma boa surpresa. É um SUV longo, de 4,51 m, e alto (21,5 cm em relação ao solo), que roda suave e sempre à mão. É ágil na cidade e forte na estrada, mesmo em subida de serra. O câmbio é um capítulo à parte: trocas suaves em modos de condução Normal e Eco, mas arisco no modo Sport, com trocas rápidas.
A suspensão é bem equilibrada, e tende mais ao conforto, sem deixar a carroceria inclinar demais nas curvas.
Segurança e Assistência ao Condutor
O Boreal vem com pacote de segurança ativa classificado como nível 2 de automação. Este conjunto, conhecido pela sigla Adas (Advanced Driver Assistance Systems), inclui sensores de radar e câmeras que monitoram o entorno do veículo. No total, são 24 sensores espalhados pelo carro.
O Controle de Cruzeamento Adaptativo (ACC) com função Stop & Go é capaz de manter a velocidade programada e a distância do veículo à frente, podendo parar o carro completamente em congestionamentos e retomar a velocidade assim que o tráfego flui.
Além disso, o veículo conta com frenagem autônoma de emergência, que detecta obstáculos, pedestres e ciclistas, e um alerta de ponto cego nos espelhos retrovisores, além de um assistente de permanência em faixa com correção ativa na direção.
Considerações Finais
A percepção do consumidor ainda no passado é um desafio. Segundo Renato Salmeron, especialista de mercado e CEO da Autosimples, a Renault melhorou sua reputação, já que não é mais vista com a percepção tradicional de “carro francês que não presta”.
Carros como Sandero e Duster são frequentemente usados como táxis e Uber, rodando em alto nível. Apesar da melhora, o mercado brasileiro ainda percebe a Renault como uma marca de carros baratos, de entrada e mais simples. Ou seja, consumidores esperam que os carros da Renault custem menos em comparação com outras marcas.
A marca busca, com o Boreal, se posicionar como um produto de alta qualidade, com design moderno e tecnologia avançada.